посмотрим, как они запоют, когда выйдет тесла с 8 двигателями
5-10 евро, в зависимости от профиля езды и какой картой заряжаться
Это при почти 500 лошадях, не забываем!
вот мне надо 150км проехать, в другой город. 75 туда, 75 обратно. в 10тку влезу, если 110 ехать?
на младших моделях расход вообще порядка 150 ватт на километр, там, наверное, ещё меньше выйдет, у меня обычно 190-230 выходит
https://forum.abetterrouteplanner.com/blogs/entry/22-tesla-model-3-performance-vs-rwd-consumption-real-driving-data-from-233-cars/
Мне кажется важным есть ли суперчаржи на этих 75 км
там 480 заявленного пробега. Значит 300 точно есть. туда обратно хватит. Заряжусь в городе.
Это да, но можно на 15 мин на суперчарже тормозуть же тоже
сколько раз ускориться на этих лошадях можно? (=
ноу мейк сенс.
Я сейчас на i3 на 15 минут туда и обратно должен останавливаться. +30 минут к дороге.
Дазнт мэйк сенс, да
Не понимаю вопроса
при использовании этих самых 500 лошадей на полную очень быстро садиться батарея
В перформанс по-моему двиг и охлаждение настроены на многочисленные ускорения
это типа 3 сек до 100? Жто не комфортно так каждый раз делать. Как обычно разгоняйся и не будет пробелм с перерасходом
Там почти перегрева нет
А при чем тут лошади и ускорение? Это не всегда одно и то же
